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  汽车革厂家 -> 产品与技术转型与升级是汽车革行业发展新趋势 打印此页】 【返回
发布日期:[2015/8/30]    共阅[479]次
    汽车革业属于劳动密集、高污染产业。一方面,中国大陆皮革厂家合成革产业经过50多年发展,产量已占全球80%市场份额。另一方面,大多产品是简单重复生产,产品档次得不到提升,高附加值的产品仍然有很大缺口;整个行业产能过剩情况突出,产品竞争十分激烈。尤其是普通的汽车革革、合成革革产品几乎毫无利润可言。
在福建,不少皮革厂家放弃产品与技术创新,走不规范经营路线,开始靠投资房地产等高利润平台,补贴皮革业。皮革业一度陷入恶性竞争,产品附加值不断减少,逐渐丧失国内外市场份额。
汽车革厂家办公室布局方案
中国皮革协会理事长苏超英认为,特别近年来原材料、人工成本高企,今年起施行的新环保法,更是加大了皮革厂家的生存压力。一批低效能高污染的皮革厂家加快被淘汰,整个行业已经进入大洗牌时代。承受着经济下行压力的中国皮革业走过了不同寻常的2015年,整个行业未来即将进入以中速发展、结构优化、创新驱动为主要特征的新常态。如今,超纤革、功能性产品、高物性合成革产品的年成长率超过20%,利润率也远超过普通合成革产品。可以预见,产品与技术的转型与升级、创新与换代已然是整个行业发展的新趋势。
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